最近我老婆看上了一部车，想买， 我和她有点意见不合。原因一：这车不便宜，50-100万的价格区间；原因二：这车在我看来并不是特别出色，“理性”告诉我这个价买这款车不是很值……

　　我试图用我的专业和理性说服我老婆，但她有她回击的理由：第一，那车是公认的安全，对家人好；第二，那车内饰没异味，坐起来不晕车；第三，那车就是她喜欢的样子。

　　这让我再次从专业角度理性审视这款车：其实在我看重的机械性能方面，它也不算差，以我试车的专业标准也能打到7、8分吧。但即便是这么一台算得上中上水平的车，当我真要自己掏钱刷卡买的时候，依然会挑出它的各种不足，内心感觉到各种的心有不甘……这让我想到，试车评车、给别人推荐车，和自己掏钱买车，确实有点不一样。

　　当然首先要声明，这里并没有双重标准——我向身边的人（包括广大不认识的网友）推荐车和我自己买车，肯定是同一套好坏标准，不存在我心里想一套、嘴里说一套。

　　但是，面对大家问我的选车疑难杂症，我仿佛一个包治百病的老专家，总能轻松给出答案，再夸夸其谈把理由讲得清清楚楚；而面对我老婆和我的选车纠结问题，我自己却被难住了。

　　我觉得，首先这不是一个专业上的问题。我是个车评人，每开一款车都是带着“这车是否值得买”的心态去的，我要做的就是把自己代入成为会买、会用那款车的人。这不是易事，需要多年试很多车的感知能力，跟各厂商品牌打交道的经验认知，再结合上“人到中年”积累的人生阅历乃至一定的经济基础，才能越做越好、越做越准确。这跟好的演员要有积累是一个道理。

　　但当自己选车时，我虽然代入的是自己，理论上更容易，但实际上做决定却往往更难。

　　除了我是个天生选择困难的天枰座……我想最主要的原因，还在于“频次”。

　　对于我来讲，开不同的车，代入不同的买家角色，是高频事件，几乎每三两天就要上演一次。而自己买车则要低频得多（最近几年我平均2年以上才换一辆新车）。一个高频事件会让你习以为常，没了新鲜感和仪式感；而一件很低频的大事，你会花更多的时间去琢磨它，更珍惜体验个中滋味的过程。

　　从这个角度说，大家选车和我给大家选车，心态上是很不一样的，你们是人生经历，而我只是日常工作。

　　好在，我也有和大家一样的人生经历的机会，我也有自己买车纠结的时候。我也和大家一样，对这世上一种叫做“老婆”的生物束手无策……怎么办？这事恐怕车评人也帮不了吧。

　　买一台车就是迎接一位家庭成员——这么说还真是要夫妻和谐解决啊：）

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